Unsere Schaltschieber- Prüfstände

Einer von drei Tetständen ist bei uns der, innovative Axiline VBT 8000 von SuperFlow, der den Standard für die Prüfung der heutigen fortschrittlichen Schaltschieber einschließlich der Mechatroniken setzt.

Durch eine Simulation der härtesten Fahrbedingungen mit demselben geregelten Druck und erwärmtem Öl wie unter normalen Betriebsbedingungen am KFZ überprüft der Axiline VBT 8000 Schaltschieber genau auf ihre einwandfreie Funktion und Leistung.

Für alle gängigen Getriebe sind Aufspannungen, Adapterplatten und Prüfprogramme bei uns vorhanden, damit wir stets den aktuellsten Stand der Technik bei der Reparatur von Automatikgetrieben widerspiegeln kann.

Unser Getriebe- Prüfstand

Um unsere generalüberholten Getriebe zu testen,  verfügen wir über einen Elektromotorbetriebenen Getriebeprüfstand. Der Teststand ist sowohl für Front- als auch für Heckantriebsgetriebe ausgelegt.

Ein universelles Anschluss System mit unterschiedlichen Anschlussplatten macht das Testen von Getrieben verschiedenster Marken und Hersteller auf diesen Teststand möglich.

Hydra Test

Einer  von drei Hydra Test Maschinen bei  uns ist der tragbare Hydra-Test HT-2000, mit den können wir für den Wiederaufbau von Automatikgetrieben die hydraulische Instandsetzung der einzelnen Getriebekomponenten testen. Mit einer einfachen Verbindung kann der Kupplungs- und Bremsbandbetrieb diagnostiziert werden. Um Druckverluste zu identifizieren, ist eine Testplatte am Getriebe angebracht. Anschließend führen wir mit dem Durchflussmesser einen Test durch, um den Druckverlust an den Kolben- oder Dichtungen anzuzeigen. Damit kann eine Bestanden / nicht bestanden -Bedingung bestimmt werden.

Solenoid Tester

Magnetventile können mit den AXILINE Solenoid Tester mehreren zyklischen Prüfungen ihrer Fähigkeit, Druck zu widerstehen, unterzogen werden. Es wird der Durchgang von Öl gemessen und erkennt unter anderen Leckagen. Der variable Arbeitszyklus ermöglicht eine präzise Steuerung des Tests.

Vaccum Test

Vakuum-tests sind eine effiziente Methode zur Bewertung des Verschleißes von Ventilen und Ventilkörpern. Ein verschlissenes Ventil oder eine verschlissene Ventilkörperbohrung kann zu falschen Drücken im Getriebe führen, was zu einer schlechten Leistung oder einem Ausfall des Getriebes führen kann. Um festzustellen, ob ein Ventil / eine Bohrung abgenutzt ist oder um sicherzustellen, dass eine Schaltschieberreparatur korrekt durchgeführt wurde, ist die richtige Vakuumprüfausrüstung erforderlich. Unabhängig davon, ob Sie ein problematisches Ventilgehäuse diagnostizieren oder Ihren Wiederaufbereitungsprozess überprüfen, ist der Vakuum Prüfstand ein unschätzbares Werkzeug.

Kühlerspülung

Die Probleme, mit denen Techniker konfrontiert sind, sind, dass sie einen Kühler nicht auseinander nehmen und reinigen können. Sie können die Verschmutzung nicht sehen und mit einem Werkzeug nicht darauf zugreifen. Ein verschmutzter Kühler führt zum Ausfall des Getriebes! Er kann genug Schmutz enthalten, um leicht mehrere Schäden zu verursachen. Mit herkömmlichen Spülmethoden können sie keine 100% Reinigung des Kühlers erreichen.

Die computergesteuerte Hochgeschwindigkeitsspülung vom Hot Flush HF-345S ist die einzige Möglichkeit, Schmutz zu entfernen, der sich in mehreren Plätzen im Kühler verfängt.

Getriebespülung

Das Hochleistungs- Spülgerät von LIQUI MOLY wird nicht nur das Öl gewechselt, sondern das gesamte Automatikgetriebe mit einem speziellen Reiniger gespült.
Die Spülung beseitigt einfach und schnell Verunreinigungen, die zu Funktionsstörungen des Automatikgetriebes führen können.

Unser Sortiment

In unserem Lager halten wir für Sie zahlreiche Lösungen rund um das Thema Getriebe bereit.

Automatikgetriebe

Verteilergetriebe

DSG Getriebe

Schaltgetriebe

CVT Getriebe

Differentiale

Multitronic

Schaltschieber

Drehmomentwandler

Turbolader

Ersatzteile

uvm.